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Roll-bar
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La mwbaroll-bar, scritto anche mwbqrollbar e altresì detto mwbgroll-cage (dall'inglese mwbwcage, gabbia), è una struttura protettiva predisposta per proteggere gli occupanti di una vettura in caso di ribaltamento o incidente di qualsiasi genere e gravità.

Contents


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Descrizione

È generalmente costruito utilizzando mwdgacciaio ad alta resistenza, poiché deve essere in grado di sostenere il peso dell'mwdwautomobile senza rompersi. È un dispositivo per la sicurezza utilissimo e perciò molto impiegato sulle vetture da mwearally come ad esempio le mweqWorld Rally Car, le mwegmonoposto da corsa e sulle mwewcabrio. I veicoli senza tettuccio sono infatti più soggetti a rischi durante un incidente.

Il mwfqroll-bar è presente sulle auto da corsa da prima del dopoguerra e da allora è andato sempre più evolvendosi. Quelli attuali sono chiamati spesso cellule o gabbie di sopravvivenza per la loro incredibile resistenza a tutti i tipi di urti: frontali, laterali o dovuti a ribaltamenti.

La sicurezza di questi dispositivi dev'essere certificata dalla mwhaFederazione Internazionale dell'Automobile (FIA), e solo dopo severissimi controlli questi possono venire omologati e montati sulle vetture da competizione. L'uso sulle automobili mwhqnormali è vietato e non si può perciò né montare né omologare.

Esistono due tipi fondamentali di roll-bar: quelli saldati e quelli imbullonati.

I roll-bar imbullonati, cioè vincolati al telaio della macchina con dei mwiabulloni, sono in genere utilizzati dove l'uso della vettura è meno gravoso e quindi la possibilità d'impatto è ridotta.

I roll-bar mwigsaldati sono utilizzati dove la possibilità di incidenti è molto elevata e la loro gravità può essere fatale per gli occupanti della vettura. Tipici esempi sono le vetture da mwiwrally: in questi schemi di roll-bar i tubi d'acciaio sono saldati direttamente sul telaio della vettura, non possono essere più rimossi dopo il loro fissaggio, ma garantiscono una sicurezza molto elevata.

Voci correlate
Altri progetti

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• Wikizionario
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